快船要把保羅-喬治擺上貨架了？
沒錯！在今天，美國籃球名記馬克-斯坦恩曝出猛料，有一些對手的管理層已經意識到，快船正試圖評估喬治的交易價值。
也許，快船暫時還不會正式摁下交易按鈕，但至少這是自2019年快船引進小卡和泡椒後，坊間第一次出現要送走二人（或其中之一）的強烈信號。
事實上，對于鮑爾默會拆散卡椒組合，在本賽季結束的時候，名嘴斯基普-貝勒斯就做出過預言，但當時，這還只是一個名嘴單方面的說法，還沒有業界的情報予以佐證。可如今，情況卻有所不同了，交易的傳聞從一位權威記者的口中被透露了出來，而他的曝料中確實是有消息源支撐的。描述方式的不同，似乎也透露出了喬治在快船前景的微妙變化。
本賽季，喬治在快船出戰了56場常規賽，場均能打34.6分鐘，得到23.8分6.1籃板5.1助攻。在數據輸出層面，他的表現勉強還能讓隊伍滿意。可問題是，賽季衝刺階段，喬治卻遭遇了右膝蓋反關節嚴重扭傷，後來經過一番努力，他也沒有趕上快船季后賽的征程。與此同時，快船另一位核心小卡也在季后賽首輪遭遇傷退。
于是，快船原本華麗的爭冠陣容因為卡椒受傷，戰力瞬間嚴重縮水了。到後來，他們與太陽博弈時，竟然只能靠一個75萬美金底薪撿漏的威少苦撐，靠著精神動員法來維持最後的體面了……
儘管，從情理上來說，喬治這次新傷停是百分百的意外事件，快船也不該將隊伍後程征戰的困境單方面歸罪到泡椒身上。可是，在加盟快船的這4年裡，泡椒從膝蓋、到肩傷，甚至在精神層面都被曝出過嚴重傷害，一次次悲劇的重現，一次次讓隊伍在爭冠之旅中空手而歸，如此黯淡的履歷顯然也是無法給管理層交差的。
雖然，本賽季結束後，快船總裁勞倫斯-弗蘭克在接受采訪時，對外釋放了要在未來繼續以卡椒為核心建隊的信號。但顯然，從管理層的成員，到老闆鮑爾默，對于卡椒的耐心都已逼近到極限了……
鮑爾默對籃球的熱愛也許還在，可因為快船在衝冠之路上一次次讓人失望的挫敗，即便狂熱如他想必也會重新反思自己的建隊策略了……
如果，快船真的想要送走喬治，那麼球隊也許會在接下來一兩天時間裡迅速行動起來。因為有一種說法認為，快船希望用泡椒換回來的，是更加年輕、更具潛力的新面孔。這其中，火箭和4號籤和開拓者的探花簽是他們最感興趣的。
不過，也有另外一種可能，快船在這個時間點放出要送走泡椒的風聲，更多只是在向他本人施壓，向小卡施壓，希望下賽季開始前這二人能以更加健康的姿態，以更加負責任的態度回歸到陣容中。
畢竟，為了助力快船爭冠，這些年，鮑爾默成為了整個聯盟中花錢最為豪爽的老闆。
剛剛過去的這個賽季，快船也首度超過勇士，成為了NBA所有隊伍中球員工資支出最高的戰隊。因此，讓鮑老闆在今夏就突然將整盤棋打爛，讓快船尚還在爭冠窗口的情況下就推翻重來，顯然是並不明智的。目前，卡椒的合同都還剩兩年（1+1模式，第二年有球員選項），因此，就算快船要陣容大洗牌，相比勞神費力的做交易，等到明夏顯然操作性上會更加容易一些。另有一種說法稱，快船可能會在搬遷到新主場前大幅度更新陣容，而新球館啟用的時間也是在2024年，也就是明年9月份以後。
因此，從以上分析中推測，快船雖然已釋放了交易喬治的信號，但卻未必會真正實施該計劃，他們也許還會給喬治，給小卡一次機會，當然在殘酷的現實境地之下，這很可能也是卡椒帶領快船衝冠最後的機會了……
